ОНОВЛЕННЯ WARSTAGS № 43: До побачення 2020, вас не пропустять

Шановні ворота,

Ще раз ми довго залишали вас без новин, і вам, мабуть, цікаво, що відбувається. 

Я розумію, що деякі з вас вірять, що ми не дбаємо про Warstages, що ми відмовилися від вас і що ми нічого доброго в чому. Якщо це ваш випадок, я цілком можу зрозуміти, звідки це походить. Якби я був у вашому взутті, я можу подумати саме те саме.

Правда полягає в тому, що ми весь цей час дуже наполегливо наполягали на тому, щоб пригоди Warstages рухалися вперед, навіть якщо ми зіткнулися з абсолютно сюрреалістичними проблемами з останнього оновлення. Щодня ми продовжуємо наполягати, щоб доставити ваші нагороди до ваших дверей.

"Але це неможливо", можливо, ви думаєте. "Якби вони справді працювали над цим, це було б зроблено давно".
Ще раз, якби я був на вашому місці, я, мабуть, подумав би те саме зараз. Що може зробити це так довго ???

Ну, ласкаво просимо в найбільш сюрреалістичні часи навколо пригоди Warstages…

Але по -перше, знайте, що все добре, а тепер повернеться до звичайного, і що перші посилки будуть надіслані вашим шляхом цього місяця.

Зараз все повернеться до звичайного і готового до

Гаразд, по -перше, перед тим, як продовжувати, ось звіт про статус планів доставки:

• Усі прихильники, які заплатили за свою доставку, і які живуть у Великобританії, Північній Америці та Тихоокеанських країнах, повинні поставити свої посилки в січні
• Для країн ЄС, через шалену ситуацію з Brexit та всю необхідну нову документацію, ми не впевнені, що точно почнеться доставка, але вона повинна бути десь у січні.

У хабів у США та Великобританії є всі ваші посилки, все готово йти, але це було абсолютно божевільно, перш ніж вони всі туди потрапили. 

Читайте далі, якщо ви хочете знати, що сталося.

Чому така довга тиша?

То чому ми не давали вам новин раніше? Тому що щодня, здавалося, все -таки ось -ось вирішиться, але, як ми чекали відсутньої інформації, щось нове з’явилося або інформація, яку ми чекали, виявилася зовсім іншою, ніж те, що воно повинно було бути. 

Це стало настільки сюрреалістичним, що насправді не мало сенсу дати вам певну інформацію, оскільки в якийсь момент нічого не мало сенсу ... 

Тож ми відчували, що розповідати вам у той час, просто зробить вас більш розчарованими чи дубтитивними або просто гнівними, тому що одного дня ми б сказали: "Добре, все йде так", і наступного дня ми будемо "ну ... ні, Насправді це не буде так, і це піде так ».

Тож ми подумали, ну, давайте просто стискаємо зуби, рухаємось вперед і розкажемо все, що після того, як все почне мати сенс знову.

Тим не менш, ми зараз знаходимося в місці, де ми вийшли з кролячої нори, і ми можемо нарешті сказати вам, що сталося. 

Собака з'їла моє домашнє завдання!

Ми всі розчаровані і злі через цю ситуацію, тому можемо також спробувати зробити це розважальною казкою ...

Отже, якби я сказав вам, що в безмісячну ніч, коли буря вирує, наш контейнерний блок-блок, повне продуктів Warstages, розпущені на палубі масивного вантажоперевезення і впали за борт, щоб тонути внизу з океану ... ти, мабуть, не повіриш мені. 

Правда полягає в тому, що це не те, що сталося з нами. 

Але ця божевільна історія просто сталася з одним із наших друзів! 

Можливо, ви чули про цей проект Kickstarter. Ми знаємо трохи більше про це, оскільки компанія, яка виробляє свою гру, також є нашим виробником, і у нас є люди в нашій команді, які також працювали над цим проектом. І слава Богу за них, це буде вирішено!

Причина, яку я вам розповідаю про це, полягає в тому, що коли наш друг розповів це своїм прихильникам, це відчувало себе як історія "собака з’їла моє домашнє завдання". І все -таки така божевільна річ трапляється по -справжньому. І ми можемо зрозуміти, як люди можуть почувати себе так, як "так, це все глупство, вони просто купа некомпетентних ледачих сволотів". 

Але в реальному житті проекти такі ... все йде не так весь час. І коли продукт нарешті виходить, відчувається, що його мріяв блискучий розум, який відправив його на свою магічну ферму, де прекрасні єдинороги просто потули блискучі пластикові упаковані коробки, які Санта -Клаус прийшов зібрати, щоб вони були готові до Різдва.

Правда набагато брудніша, ніж єдиноріг…

Давайте копати ...

Чи всі втратили розум?

То що сталося на нашому кінці?

Ну, якщо ви пам’ятаєте наше останнє оновлення, речі виглядали досить добре, ми тільки починали налаштувати швидке перевезення відсутніх частин собору, які щойно були надруковані. 

Все виглядало A-OK. 

Ми хотіли переконатися, що ви отримаєте свої продукти Warstages на Різдво і збиралися заплатити велику транспортну плату за UPS, щоб поїздка з Китаю до центрів США та Великобританії займає максимум від 2 до 4 днів. Так, ми говоримо про відвантаження повітря.

І потім…

Чи можемо ми тримати цю історію коротко? Я боюся, що ми не можемо ...

Підсумовуючи, 

• Масивний гвинт UPS, які перетворили відвантаження на 2-4 дні на 2-місячний безлад!
• Хаб UPS на деякий час повністю вийшов з нього.
• Новий Covid Variant + Brexit = Massive Fuck Up на кордоні Великобританії.

Тож ось соковиті деталі ...

Чи знає ДБЖ, як надіслати посилку?

У нас є рахунок у ДБЖ для всіх наших звичайних поставок. Ми працюємо з ними щотижня вже багато років, тому ми були впевнені, що для цього знадобиться лише кілька електронних листів. 

О, хлопче, як ми не були ...

Нам знадобилося більше 2 тижнів, щоб отримати правильну людину в ДБЖ, щоб встановити форму підбору Китаю!
Це було так божевільно, і всі в UPS говорили нам: "О, ні, це не мій відділ", що врешті -решт Мірель продовжував LinkedIn, щоб шукати когось у ДБЖ, який може допомогти. Вона в кінцевому підсумку знайшла чоловіка, який там більше не працював, який зміг розблокувати ситуацію для нас!

Вам може бути цікаво, чому ми не перемикали продавців і не відмовилися від ДБЖ, поки все було так довго. Перший полягає в тому, що ми працюємо з ДБЖ протягом багатьох років і ніколи не мали таких проблем. Тож на початку ми думали, що це, мабуть, якась непорозуміння і трохи невдачі. Інша причина полягає в тому, що, як ми є постійними клієнтами, ми можемо отримати кращі угоди, ніж робити разову відправку. Враховуючи високу вартість повітряної доставки, це було ключовим фактором на той час. 

Коли ви перебуваєте в такому типі, коли вам потрібна послуга, яка є настільки простим і базовим для партнерів, з якими ви працюєте, здається абсолютно неможливою, що проблема, з якою ви стикаєтесь, не буде вирішена наступного дня. І саме так ти потрапляєш у кролячу діру ...

Х'юстон, у нас є проблема.

Тим часом центр у США більше не відповідав на наші повідомлення… Ми б щодня зв’язувалися з ними, надсилати електронною поштою, залишати повідомлення на своїх телефонах… немає відповідей.

 

А американський центр - це не маленька компанія, вони поводяться з деякими з найбільших кікстартерів навколо!

 

Поки одного дня ми не отримаємо це повідомлення, в якому сказано, що вони не хочуть зберігати наші речі.

Читаючи це, Мірейл, розлючений, набрав начальника компанії безперервно - як, буквально безперервно - залишаючи повідомлення на голосовій пошті, поки він не відповість на свій телефон. Він ніколи не відповідав на її дзвінки, але за одну годину все повернулося на шлях. 

Відвантаження нарешті залишають Китай

Відвантаження Великобританії: Після великої роботи з ДБЖ (виявилося, що з деяких дуже сюрреалістичних причин ми не змогли відправити посилку як одну велику відвантаження, але нам довелося розбити її в 18 посилках, щоб відправити разом на 3 рази більше; інакше ми Були більше тижнів затримки, як всі в UPS говорили: "Це не мій відділ"), відвантаження Великобританії тепер покинуло Китай. 

Нам кажуть, що хоча це дорого, посилки будуть там через 48 до 72 годин ... 

Тим часом відвантаження США: Але ми все ще чекали, коли американський центр затвердить підбирання товарів у Китаї і нічого не відбулося. Це схвалення є важливим, інакше вони відмовиться від відвантаження, коли він досягне свого складу.

Після кількох повідомлень… і кілька днів (людей так важко дістатися через козид зараз), ми нарешті з’ясували, що вони нас не зрозуміли, і вони думали, що їм доведеться організувати відправлення з Китаю сам….

Для відвантаження у Великобританії проходили дні… Відстеження посилків UPS до Великобританії показало все ще не був у Європі ...

На цьому фронті ми нічого не могли зробити, тому ми зосередилися на американському центрі. Ми вирішили співпрацювати з іншою компанією судноплавства, ніж UPS, і все було влаштовано швидко, і незабаром решта відбитків вирушали до США. 

Поки все це відбувалося, ми також готувалися до Різдвяний кікстартер Це було створено, щоб допомогти нам покрити деякі додаткові витрати, які накопичувались на Warstages. 

Чи знає ДБЖ, як читати власні файли?

Зараз Різдво було дуже близьким, і, не маючи твердих дат для приїзду продуктів у Великобританію, британський центр сказав нам, що вони не зможуть гарантувати, що вони відправлять посилки на ваш шлях до кінця року. Ми справді починали втрачати його з ДБЖ ... 

Незважаючи на зв’язок зі своїми людьми кілька разів на день, ми не змогли отримати іншу відповідь, ніж "ми не знаємо, що відбувається". 

По -справжньому чинивши тиск на них, ми нарешті дізналися, що "О, насправді посилка проводилася у митниці у Великобританії протягом декількох днів, і ми не знаємо чому".

Річ у тім, що коли ви платите премію з такою компанією, як UPS, це також тому, що їхня робота полягає в тому, щоб вирішити будь -яку проблему, яка може статися на митниці та інформувати вас. Це не те, що вони тут зробили.

Після багатьох сильних обмінів по телефону ми дізналися, що "посилки затримані на кордоні, оскільки написано, що обов'язки повинні бути зібрані після прибуття".

Тож це була не митна проблема, але насправді не виконують свою роботу, не перевіряючи наших посилків і не перевіряючи їхні файли, які б сказали їм, що відвантаження вже сплачено повністю, з обов'язками, які повинні бути стягнуті на наш рахунок, як це роками роками в минулому…

 

 

Більшість предметів подорожували через Об'єднані Арабські Емірати, але вони розлучилися по дорозі з деяким прибуттям до Німеччини на день пізніше, ніж інші. Інші посилки з Того ж 18-частинного відвантаження насправді подорожував по Індії та Таїланду, перш ніж дійти до Німеччини ... в цілому, як ви бачите на зображенні вище, Повна відвантаження була ініційована 3 грудня і фактично прибула 22 -го! 

Різдво з пекла

З цим митним питанням розібрано, ми знову зв’язалися з британським центром, щоб сказати їм, що посилки надходять. Вони підтвердили, що, безумовно, пізно для різдвяної відвантаження. 

А потім… в Англії був виявлений новий варіант -ковзанок, і більшість країн ЄС оголосили, що вони закривають свої кордони з Великобританією… безпосередньо перед Різдвом, в найзайнятішу пору року! Ви можете уявити безлад ...

Тож ми намагалися забронювати вантажівку, щоб повернути все до Німеччини, щоб відправити всі посилки ЄС з іншого центру. І ми нарешті знайшли вантажівку!

О, але зачекайте, це ще не все ... це останній термін для ЄС та Великобританії, щоб підписати угоду про Brexit, і ще нічого не узгоджено!

Це означає, що ніхто, а не митниця, а не на судноплавні компанії, ніхто не знає, як доставлятиметься після Brexit.

Це означає, що вантажівки могли проводитися дуже довго на митниці. І ми також побоювалися, що між Великобританією та Внутрішньою Європою буде ковзання. І що, на вашу думку, станеться з картонними соборами, якщо вони залишаються у вантажівці біля моря, посеред зими в Англії більше тижня…? Ми побоювалися, що волога може дуже добре їх зіпсувати.

Все повернеться на трек

Тож в останню хвилину, ризикуючи змусити вас чекати ще кілька тижнів, ми скасували вантажівку і попросили центр Великобританії тримати наші товари трохи довше.

Як ми скасовувались, Франція закрила свої кордони з Великобританією для всіх супроводів фрахту, і багато інших країн слідували за цим! Тож ми ухилилися від кулі на цьому.

У цьому повідомленні Ремі пояснює, що в цей час лише 4 з 18 посилків потрапили до Великобританії і що цей день був останнім терміном для центру Великобританії, який зможе поставити продукцію на вантажівку. Але оскільки кордон щойно закрився і що ми попросили Ремі скасувати вантажівку, він підтверджує, що він щойно скасував дорогу і що центр буде утримувати посилки на зберігання

 

Тим часом товари прибули до США через DHL без жодної гикавки, і все зараз створено для відвантаження. 

Отже, після багатьох лякань все знову на трек… ще раз.

Ми чекаємо офіційної дати щодо того, коли поставки відбуваються для обох концентраторів:

• Для американського центру, що охоплює Північну Америку та Азію, наші очікування полягає в тому, що це буде на цьому тижні, але ми чекаємо підтвердження.
• Для Великобританії це повинно бути одне і те ж, але ми все ще чекаємо підтвердження того, де ми стоїмо в їхній судноплавній черзі.
• Для решти Європи нам потрібен центр Великобританії, щоб сказати нам, як справи йдуть із вимогами Brexit та належною документацією. Багато відправлень у Великобританії в Європу наразі не відбуваються або не затримуються протягом усіх товарів, враховуючи, що угода про Brexit була завершена лише під час Різдва.

Ми поділимося більше, коли отримаємо інформацію.

Тим часом, з будь -яких питань, зв’яжіться з нами безпосередньо за адресою ragingheroesteam@gmail.com та iOana, з радістю допоможуть вам.

Потрібно оновити свою адресу? Негайно зв’яжіться з нею, не оновлюйте його на менеджера застави. Адреса оновлень на Менеджер застави Не впливають на минулі замовлення.

На закінчення

Якщо ви читали так далеко, дякую, що ви дотримувались нас. Як ви можете собі уявити, наше розчарування дорівнює вашому, і це, безумовно, не той досвід, який хтось із нас хотів для цього проекту. 

Протягом останніх місяців, і, як ми говорили вам у попередньому оновленні, ми підготували та провели іншу кампанію краудфандингу під назвою Різдво майстра, на об'єктах 3D для друку. Ця кампанія, якщо ви згадуєте, спеціально була створена таким чином, щоб її прибуток покривав додаткові витрати на виробництво та доставку військових. Різдвяне Різдво пробігло гладко, і хоча кілька гикавок були неминучими, включаючи останню хвилину примусової переходу від Kickstarter до Myminifactory, кампанія закінчилася, і прихильники вже отримали свої обіцянки. 

Тож, поки нас залишили криваво і побили Warstages, ми використовуємо весь цей досвід для наших майбутніх проектів краудфандингу. Як йде японське прислів’я, Nana Korobi, Ya Oki, тобто "падіння 7 разів, але встаньте 8"!