Warstages Update #45: De finishlijn is in zicht! Verzending gaat door!

Beste warstagers,

We zijn echt blij om te zeggen dat er al veel Warstage -toezeggingen zijn afgeleverd en worden gebouwd en gespeeld, nu de verzending compleet is in de VS en het VK! 

Je kunt zien wat sommige andere backers doen op die coole Facebook -groep gemaakt door een van jullie: https://www.facebook.com/groups/503063647354382

Het is geweldig om te zien dat alle inspanningen die we hebben gedaan, en alle geduld en steun die u ons hebt gegeven, zijn vruchten afwerpt! En daarvoor willen we nog een grote dank zeggen 😊 

Maar alles is nog niet gedaan en we rusten niet op onze lauweren, en we hebben zeker niet onze voet van het gas gehaald!

In navolging van de laatste update vechten we om enkele complexe problemen op te lossen. Bekijk de volledige details in de rest van deze update.
 

Bijgewerkte verzendsituatierapport

Ondanks dat we dagelijks achtervolgen van Raging Heroes HQ hebben we het nog steeds echt moeilijk om alle informatie te krijgen die we nodig hebben om de weinige resterende problemen op te lossen die we over de hele wereld tegenkomen. 

Natuurlijk zijn Covid en Brexit nog steeds grote boosdoeners voor vertragingen en problemen in de communicatie, en net als Hercules worstelen we deze problemen in onderwerping !!

Europa
We hebben je vorige maand verteld dat de hubs een beetje overweldigd zijn door covid -beperkingen en nieuwe Brexit -voorschriften, dus we blijven zoveel mogelijk ingrijpen om hen te helpen. 

Zoals alle grote industrieën (inclusief enorme bedrijven zoals Games Workshop), zijn er problemen die van het VK naar het vasteland van Europa leveren. Een afschuwelijk brouwsel van covid -beperkingen die dagelijks veranderen, en misverstanden rond Brexit -verordening die logistieke experts over de hele wereld verwarren. 

Het beste plan is nog steeds om de Europese toezeggingen van de Britse hub naar een nieuwe Duitse hub te verzenden en vanaf daar te verspreiden. 

Een van de problemen die we tegenkwamen, was een meningsverschil met de Haulier over een stuk documentatie dat we moesten bieden, een EORI -nummer (een registratie- en identificatienummer van de economische operators ... klinkt super spannend, toch?). Het werd ons verteld door import/exportspecialisten dat we alleen ons Franse Eori -nummer hoefden te verstrekken, omdat we een Frans bedrijf zijn en dat is wat er in de voorschriften staat. 

Maar de Haulier vertelt ons dat mensen bij de douane de dingen niet laten doorgaan als we geen Duits EORI -nummer hebben (omdat de hub in Duitsland zou zijn) ondanks het feit dat de wet anders zegt ...

Veel heen en weer gevolgd door het feit dat de enige manier waarop we met de Haulier kunnen communiceren, is via de Britse hub ... die traag kan zijn in het beantwoorden van onze berichten. Elke e -mail en het achtervolgen van een antwoord draagt ​​bij aan onze frustratie, maar nog belangrijker, voeg dagen toe aan het proces!

We zijn erin geslaagd om een ​​regeling met de hub op te zetten, zodat we hun Duitse EORI -nummer konden gebruiken. Het kan eruit zien als een eenvoudig ding als je het zo zegt, maar het creëert veel extra complicaties en dit is niet de beste optie. 

Een andere manier om daarmee om te gaan, is om een ​​Duits EORI -nummer voor ons bedrijf te krijgen, maar het creëert andere complicaties. We onderzoeken die optie momenteel. Door de duistere wateren van deze nieuwe regels te werken, niet in staat om te vertrouwen op de industriële toezichthouders die een snel antwoord moeten kunnen geven. Dit geeft u een kijkje in de soorten problemen die de levering van uw Warstages -goederen vertragen.

Bovendien is de verzending naar Europa op dit moment niet het gemakkelijkste. Met Covid -beperkingen die snel tussen landen veranderen, worden onze plannen gedwongen te verschuiven en te veranderen naarmate het nieuws breekt. De belangrijkste vrachtroute tussen het VK en Europa gaat door Frankrijk, waarbij Dover naar Calais 5.000-6.000 vrachtwagens per dag ziet! Vanwege steeds veranderende beperkingen aan de Franse grens, hebben we besloten om een ​​alternatieve scheepvaartroute naar Duitsland te organiseren om er zeker van te zijn dat we geen extra vertragingen zullen krijgen als Frankrijk besluit zijn beleid te verhard.

Ten slotte hebben we voor Europa gesproken met financiële adviseurs over een btw -rekening die ons wordt gevraagd om voor de tweede keer te betalen. We zijn hier een beetje geschokt in omdat we btw betaalden toen de pakketten het VK zijn binnengekomen, maar ons wordt verteld dat dit op dit moment een veel voorkomend probleem is. De adviseurs waarmee we samenwerken, hebben hetzelfde geschil met HMRC (Britse belastingontvanger) voor tientallen andere bedrijven. Het voelt geruststellend wetende dat we niet de enigen zijn die geconfronteerd worden met dit probleem, maar veel mensen in dezelfde boot als wij betekent dat er een achterstand is om het op te lossen. 

We hebben besloten dat als de adviseurs dit niet kunnen krijgen tegen de tijd dat het transportpapier en de route zijn gesorteerd, we de verzending doorgaan, de btw betalen en het probleem oplossen wanneer de verzending is voltooid. Absoluut niet ideaal voor ons, maar u hoeft tenminste geen extra vertragingen te lijden

De Europese transport was vrij dicht in de buurt van het oplossen toen we de laatste update plaatsten, maar je kunt zien hoe dingen veranderen, nieuwe problemen komen snel op en nemen een enorme hoeveelheid van de tijd van onze medewerkers om dingen op te lossen. 

Toch vechten we om alles te doen wat we kunnen om uw toezeggingen zo snel mogelijk te laten verzenden!

Hoe dan ook, de conclusie is dat we momenteel wachten op de feedback van een specialist op maat en belastingen over de Eori -nummersituatie. Zodra we zijn antwoord hebben, kunnen we de OK aan de hub geven om te starten. We hopen dat dit de komende week wordt gedaan.

Canada
We zijn erg blij om te zeggen dat beloften voor Canada nu worden verzonden. Omdat ze aan de gang zijn, zou het niet lang moeten duren voordat iedereen in Canada hun toezeggingen ontvangt! Het is nu waarschijnlijk gedaan.

Maar gewoon zodat u weet, er was een vertraging van iets meer dan 2 weken vanwege een beheerdersfout van de mensen bij de Amerikaanse hub:

We hadden een paar weken geleden wat handling- en administratiekosten betaald, maar het papierwerk zat vergeten op iemands bureau bij de hub. Een paar dagen verstreken toen we dachten dat de verzending onderweg was, maar plotseling realiseerden we ons dat, nee, de Canadese zendingen nog in de wacht waren!

Richt op een emmer lading achtervolgen van razende helden voor het hoofdkantoor van de helden, toont een bewijs van betaling en een uiteindelijke schaapachtig antwoord toen de hub hun fout gaf: ze waren vergeten het bewijs van betaling door te geven aan hun boekhoudkundige afdeling en dus was de verzending naar Canada nog steeds in de wacht ... zonder goede redenen!

Hoe dan ook, dit is nu allemaal gesorteerd. Eén hydrahoof voorgoed gehakt!

Australië en Nieuw -Zeeland
Alles is goed op dat front. We staan ​​in de wachtrij en wachten op een kamer op een schip om de pakketten naar Australië en Nieuw -Zeeland te laten sturen. Dit zou de komende dagen moeten gebeuren!

Warstages YouTube -afspeellijst 

Als u uw pakketten krijgt, zorg er dan voor dat u naar onze gaat Warstages -afspeellijst op YouTube! Sommige stukken zijn complex en ingewikkeld, en we hebben 36 video's gemaakt om ervoor te zorgen dat u de best mogelijke referentie hebt om uw kit te assembleren en het risico loopt om de meest delicate onderdelen te beschadigen.

Tot de volgende keer

Dat is alles voor vandaag, we houden u op de hoogte zodra we relevante informatie krijgen. 

Blijf veilig en aarzel niet om ons te laten zien wat u doet met uw Warstages -kits als u het hebt ontvangen.

Nu, terug achtervolgen van deze Hydra ...
Tot snel!