Coșul tău este gol
Dragi WarStagers,
Încă o dată te -am lăsat fără știri mult timp și trebuie să te întrebi ce se întâmplă.
Am înțeles că unii dintre voi cred că nu ne pasă de etapele de război, că am renunțat la tine și că nu suntem buni la nimic. Dacă acesta este cazul tău, pot înțelege total de unde provine asta. Dacă aș fi în pantofii tăi, aș putea gândi exact același lucru.
Adevărul este că am împins foarte greu în tot acest timp pentru a menține aventura Wartages în mișcare înainte, chiar dacă ne -am confruntat cu provocări total suprarealiste de la ultima actualizare. În fiecare zi continuăm să ne împingem pentru a -ți livra recompensele la ușă.
„Dar asta este imposibil”, s -ar putea să te gândești. „Dacă ar fi lucrat cu adevărat la asta, s -ar fi făcut cu mult timp în urmă”.
Încă o dată, dacă aș fi în locul tău, probabil că m -aș gândi la fel chiar acum. Ce poate face asta atât de mult timp ???
Ei bine, bineveniți în cele mai suprarealiste perioade din jurul aventurii Wartages ...
Dar mai întâi, știți că totul este în regulă și acum înapoi la normal și că primele colete îți vor fi trimise în această lună.
OK, mai întâi, înainte de a merge mai departe, iată un raport de stare al planurilor de livrare:
Hub -urile din SUA și Marea Britanie au toate coletele, totul este gata de plecare, dar a fost total nebun înainte de a ajunge acolo.
Citiți mai departe dacă doriți să știți ce s -a întâmplat.
De ce nu v -am dat câteva știri mai devreme? Pentru că în fiecare zi, părea că lucrurile urmau să se rezolve, dar pe măsură ce așteptam o informație lipsă, ceva nou s -a prezentat sau informațiile pe care le așteptam se dovedeau a fi complet diferite decât ceea ce ar fi trebuit.
A devenit atât de suprarealist încât nu a avut sens să vă oferim informații, deoarece la un moment dat, nimic nu a avut sens ...
Așa că am simțit că a -ți spune lucruri la acea vreme te -ar face doar mai frustrat sau mai dubitativ sau pur și simplu supărat pentru că într -o zi am spune: „OK, lucrurile merg așa”, iar a doua zi vom fi „bine… nu, De fapt, nu va fi așa și va merge așa ”.
Așa că ne -am gândit, bine, să ne încleștăm dinții, să mergem mai departe și să vă spunem totul după ce lucrurile încep să aibă sens din nou.
Cu toate acestea, acum suntem într -un loc în care am ieșit din gaura iepurelui și în sfârșit vă putem spune ce s -a întâmplat.
Cu toții suntem frustrați și supărați din cauza acestei situații, așa că la fel de bine ar putea încerca să o facem o poveste distractivă ...
Așadar, dacă ar fi să-ți spun că, într-o noapte fără lună, în timp ce o furtună făcea furie, containerul nostru chock-a-block plin de produse de wartages s-a dezlănțuit pe puntea unei bărci masive de marfă și a căzut peste bord pentru a se scufunda în partea de jos din ocean ... probabil că nu m -ai crede.
Adevărul este că acest lucru nu ni s -a întâmplat.
Dar această poveste nebună s -a întâmplat doar cu unul dintre prietenii noștri!
S -ar putea să fi auzit despre acest proiect Kickstarter. Știm un pic mai multe despre asta, deoarece compania care își fabrică jocul este și producătorul nostru și avem oameni în echipa noastră care au lucrat și la acel proiect. Și mulțumesc lui Dumnezeu pentru ei, va fi rezolvat!
Motivul pentru care vă spun despre asta este pentru că atunci când prietenul nostru a spus acest lucru susținătorilor săi, s -a simțit foarte mult ca o poveste „câinele mi -a mâncat temele”. Și totuși, acest lucru nebun se întâmplă cu adevărat. Și putem înțelege cum se pot simți oamenii ca „da, acesta este totul, sunt doar o grămadă de ticăloși leneși incompetenți”.
Dar în viața reală, proiectele sunt așa ... Lucrurile nu merg bine tot timpul. Și când produsul va ieși în sfârșit, se simte că a fost visat de o minte strălucitoare care a trimis -o la ferma sa magică, unde unicornii frumoși doar cutii învelite din plastic strălucitoare pe care Moș Crăciun le -a colectat, astfel încât să fie gata de Crăciun.
Adevărul este mult mai murdar decât unicorn cocoș ...
Să săpăm ...
Deci, ce s -a întâmplat la sfârșitul nostru?
Ei bine, dacă vă amintiți ultima noastră actualizare, lucrurile arătau destul de bine, abia începeam să stabilim transportul rapid al pieselor din catedrale dispărute care tocmai fuseseră reimprimate.
Totul arăta a-ok.
Am vrut să ne asigurăm că veți primi produsele dvs. de Wartages pentru Crăciun și urmează să plătească o taxă mare de transport către UPS, astfel încât călătoria din China în SUA și Hub -urile din Marea Britanie să dureze 2 până la 4 zile max. Da, vorbim despre expedierea aerului.
Și apoi…
Putem păstra povestea scurtă? Mă tem că nu putem ...
În concluzie,
Iată, așadar, detaliile suculente ...
Avem un cont la UPS pentru toate transporturile noastre obișnuite. Lucrăm cu ei în fiecare săptămână de mai mulți ani, așa că am fost siguri că va fi nevoie de doar câteva e -mailuri pentru a stabili acest lucru.
O, băiete, cât de greșit am fost ...
Ne-a luat mai mult de 2 săptămâni să obținem persoana potrivită la UPS pentru a stabili formularul de preluare China!
A fost atât de nebun și toată lumea de la UPS ne spunea „Oh, nu, nu este departamentul meu”, încât, în final, Mireille a mers pe LinkedIn pentru a căuta pe cineva la UPS care ar putea ajuta. Ea a sfârșit să găsească un bărbat care nu mai lucra acolo, care să poată debloca situația pentru noi!
S -ar putea să vă întrebați de ce nu am schimbat vânzătorii și nu am renunțat la UPS, în timp ce lucrurile durează atât de mult până să se întâmple. Primul este că am lucrat cu UPS de ani buni și nu am avut niciodată astfel de probleme. Deci, la început, ne -am gândit că este probabil o neînțelegere și un pic de ghinion. Celălalt motiv este că, pe măsură ce suntem clienți obișnuiți, putem obține oferte mai bune decât să facem o expediere unică. Având în vedere costul ridicat al transportului aerian, aceasta a fost o considerație esențială la momentul respectiv.
Când vă aflați în acel tip de situație, atunci când aveți nevoie de un serviciu atât de simplu și de bază pentru partenerii cu care lucrați, pare total imposibil ca problema cu care vă confruntați să nu fie rezolvată a doua zi. Și așa cădezi în gaura iepurelui ...
Între timp, hub -ul din SUA nu mai răspunde la mesajele noastre ... Le vom contacta zilnic, trimitem e -mail, lăsăm mesaje pe telefoanele lor ... fără răspunsuri.
Și hub -ul american nu este o companie mică, ei se ocupă de unele dintre cele mai mari kickstarters din jur!
Până într -o zi primim acest mesaj spunându -ne că nu vor să ne păstreze lucrurile.
Citind acest lucru, Mireille, infuriat, l -a format pe șeful companiei non -stop - cum ar fi, literalmente non -stop - lăsând mesaje pe mesageria vocală până când îi va răspunde la telefon. El nu a răspuns niciodată la apelurile ei, dar într -o oră, lucrurile au fost din nou pe drum.
Expediere din Marea Britanie: După multă muncă cu UPS (s -a dovedit că, din câteva motive foarte suprarealiste, nu am putut trimite coletul ca o mare expediere, dar a trebuit să o descompunem în 18 colete pentru a ne livra împreună de 3 ori mai mult decât costul; altfel, noi, noi Am fost mai multe săptămâni de întârziere, în timp ce toată lumea de la UPS spunea: „Nu este departamentul meu”), expedierea din Marea Britanie a părăsit China acum.
Ni se spune că, deși acest lucru este scump, coletele vor fi acolo în 48 până la 72 de ore ...
Între timp, expedierea SUA: Dar încă așteptam ca centrul american să aprobe ridicarea mărfurilor în China și nu se întâmplă nimic. Această aprobare este esențială, altfel vor refuza expedierea atunci când va ajunge la depozitul lor.
După câteva mesaje ... și câteva zile (oamenii sunt atât de greu de atins din cauza lui Covid chiar acum), am aflat în sfârșit că nu ne -au înțeles și au crezut că trebuie să organizeze expedierea din China în sine ...
Pentru expedierea din Marea Britanie, treceau zile ... Urmărirea coletelor UPS în Marea Britanie arătau că transportul nu se întâmpla deloc în ritmul pe care l-am plătit și, în loc de 2-4 zile, au fost în tranzit de câteva zile, fuseseră separați și lotul încă nu era în Europa ...
Nu puteam face nimic pe acel front, așa că ne -am concentrat asupra hub -ului american. Am decis să lucrăm cu o altă companie de transport maritim decât UPS și lucrurile au fost aranjate rapid și în curând imprimeurile rămase erau în drum spre SUA.
În timp ce toate acestea se întâmpla, ne pregăteam și pentru Kickstarter de Crăciun Acest lucru a fost creat pentru a ne ajuta să acoperim unele dintre costurile suplimentare care se acumulau pe etapele de război.
Crăciunul a fost acum foarte aproape și, fără date ferme pentru sosirea produselor în Marea Britanie, hub -ul din Marea Britanie ne -a spus că nu vor putea garanta că vor trimite parcelele dvs. înainte de sfârșitul anului. Chiar începeam să -l pierdem cu UPS ...
În ciuda contactării oamenilor lor de mai multe ori pe zi, nu am putut primi un alt răspuns decât „nu știm ce se întâmplă”.
După ce am pus cu adevărat presiunea asupra lor, am aflat în cele din urmă că „Oh, de fapt coletul a avut loc la Vama în Marea Britanie de câteva zile și nu știm de ce”.
Chestia este că, atunci când plătiți o primă cu o companie precum UPS, este, de asemenea, pentru că meseria lor este să se ocupe de orice problemă care s -ar putea întâmpla la vamă și să vă țină informat. Nu asta au făcut aici.
După multe alte schimburi puternice la telefon, am aflat că „coletele sunt reținute la frontieră, deoarece se scrie că îndatoririle trebuie să fie colectate la sosire”.
Deci nu a fost o problemă vamală, dar cu adevărat, nu și -au făcut munca, nu ne verifică coletele și nu verificând fișierele lor care le -ar fi spus că expedierea a fost deja plătită integral, cu taxe care urmează să fie percepute în contul nostru, deoarece acesta este a fost făcut de ani buni în trecut ...
Majoritatea articolelor au călătorit prin Emiratele Arabe Unite, dar s -au despărțit pe parcurs cu unii care au ajuns în Germania o zi mai târziu decât alții. Alte colete de la aceeași expediere din 18 piese a călătorit de fapt prin India și Thailanda înainte de a ajunge în Germania ... în general, după cum puteți vedea pe imaginea de mai sus, Expedierea completă a fost inițiată pe 3 decembrie și a ajuns de fapt pe 22!
Cu această problemă vamală rezolvată, am contactat din nou hub -ul din Marea Britanie pentru a le spune că coletele veneau. Ei au confirmat că a fost cu siguranță prea târziu pentru o expediere de Crăciun.
Și apoi ... o nouă variantă Covid a fost detectată în Anglia, iar majoritatea țărilor UE au anunțat că își închid granițele cu Marea Britanie ... chiar înainte de Crăciun, în cea mai aglomerată perioadă a anului! Îți poți imagina mizeria ...
Așa că am încercat să rezervăm un camion pentru a readuce totul în Germania pentru a trimite toate coletele UE dintr -un alt hub. Și am găsit în sfârșit un camion!
Oh, dar așteptați, nu este totul ... este ultimul termen pentru UE și Marea Britanie să semneze Acordul Brexit și încă nu este convenit nimic!
Ceea ce înseamnă este că nimeni, nu obiceiurile, nu companiile de transport maritim, nimeni nu știe cum va fi gestionat transportul după Brexit.
Aceasta înseamnă că camioanele ar putea fi ținute foarte mult timp la vamă. Și ne -am temut, de asemenea, că va exista un blocaj covid între Marea Britanie și Europa interioară. Și ce credeți că se va întâmpla cu catedrele de carton dacă vor sta într -un camion lângă mare, în mijlocul iernii în Anglia mai mult de o săptămână ...? Ne -am temut că umiditatea le -ar putea strica foarte bine.
Așadar, în ultimul moment, cu riscul de a vă menține în așteptare încă câteva săptămâni, am anulat camionul și am solicitat hub -ului din Marea Britanie să ne păstreze mărfurile puțin mai mult.
Pe măsură ce am anulat, Franța și -a închis granițele cu Marea Britanie pentru toate transportul însoțit și multe alte țări și -au urmat exemplul! Așa că am evitat un glonț pe acela.
În acest mesaj, Remi explică faptul că doar 4 din cele 18 colete au ajuns în Marea Britanie în acest moment și că această zi a fost ultimul termen limită pentru ca hub -ul din Marea Britanie să poată pune produsele pe un camion. Dar, din moment ce granița tocmai s -a închis și că am cerut Remi să anuleze camionul, el confirmă că tocmai a anulat călătoria rutieră și că centrul va menține coletele în depozitare
Între timp, mărfurile au ajuns în SUA prin DHL fără un singur sughiț și totul este acum configurat pentru expediere.
Deci, după multe sperietoare, totul este din nou pe drum ... încă o dată.
Așteptăm data formală cu privire la momentul în care se întâmplă livrările pentru ambele hub -uri:
Vom împărtăși mai mult pe măsură ce vom primi informațiile.
Între timp, pentru orice întrebări, contactați -ne direct la RagingHeroesteam@gmail.com și Ioana vă vor fi bucuroși să vă ajute.
Trebuie să vă actualizați adresa? Contactați -o imediat, nu o actualizați pe managerul de gaj. Actualizări de adrese pe Manager de gaj nu afectează comenzile anterioare.
Dacă ați citit până acum, vă mulțumim că ați rămas cu noi. După cum vă puteți imagina, frustrarea noastră este egală cu a ta și aceasta nu este cu siguranță experiența pe care o dorea pe care o dorită pentru acest proiect.
În ultimele luni și așa cum v -am spus în actualizarea noastră anterioară, am pregătit și am condus o altă campanie de crowdfunding numită Crăciunul unui vrăjitor, pe obiecte imprimabile 3D. Această campanie, dacă vă amintiți, a fost înființată în mod specific, astfel încât câștigurile sale să acopere costurile suplimentare de producție și transport ale etajelor de război. Crăciunul unui vrăjitor a decurs fără probleme, iar în timp ce mai multe sughițe erau inevitabile, inclusiv o schimbare forțată de ultimă oră de la Kickstarter la MyMinifactory, campania s -a încheiat, iar susținătorii și -au primit deja promisiunile.
Așadar, în timp ce am fost lăsați sângeroși și bătuți de Wartages, folosim toată această experiență pentru viitoarele noastre proiecte de crowdfunding. Pe măsură ce proverbul japonez merge, Nana korobi, ya oki, adică „Fall de 7 ori, dar ridică -te 8”!
Comentariile vor fi aprobate înainte de apariție.
At Raging Heroes, every army we create starts with carefully chosen ingredients. For the Dark Elves, you've got: Refinement. Elegance. Extreme Evil. Gothic fashion. Japanese Rock bands. Scandinavian fairy tales illustrations from the 19th century. Find out more about your past and future favorites!
Craig
ianuarie 19, 2021
Working in logistics in Australia, importing products from the US/China and Europe… the above post is very very real.
Great work at not giving up, despite the monumental issues faced.
Logistics in a pandemic are… very difficult!